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                                          来源:三分28-首页
                                          发稿时间:2020-06-04 00:57:14

                                          7点41分,刘传健驾驶3U8633航班在成都双流机场02R跑道落地,飞机部分轮胎爆胎。

                                          上游新闻记者注意到,调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事故的细节。

                                          但是,瑞士联邦法院同时明确表示,并不排除会将由于庭审违规等原因而上诉的案件发回仲裁法庭重审的可能性。

                                          调查报告首次披露了“5.14”事件完整事发经过。中国民航局认为,川航“5·14”事件构成一起运输航空严重征候。

                                          2018年5月14日,四川航空股份有限公司空中客车A319-133/B-6419号机执行3U8633重庆至拉萨航班,机上旅客119人,机组9人。飞机在航路飞行中,驾驶舱右风挡爆裂脱落,飞机失压,旅客氧气面罩脱落,机组宣布最高等级紧急状态(Mayday),飞机备降成都。该事件造成一人轻伤、一人轻微伤,飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。

                                          也就是说,孙杨上诉的前景,非常不妙!

                                          根据法庭记录,上述3人的首次出庭时间比原定时间推迟了45分钟。CNN在报道中称,虽然官方并未给出理由,但他们的最初出庭时间与一场乔治·弗洛伊德原定在明尼阿波利斯举行的电视追悼会的时间“撞车”,弗洛伊德的家人将出席这场追悼会。距离4月28日孙杨就被CAS(国际体育仲裁法庭)禁赛8年的裁决“压哨”向瑞士联邦最高法院提起上诉,至今又已经过去了1个多月时间,依然没有案件的具体信息公布。此前国际泳联法律委员会执行主席达伦·凯恩表示,即便孙杨上诉成功,最多也是将案件发回CAS重审。

                                          30秒后的7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪音,飞机自动驾驶断开。机长人工操纵飞机,开始下降高度。飞机下降过程中,多次出现报警信息,机组同地面的联系也中断,飞行区域管制通过多种手段持续呼叫机组,但均未收到回应。

                                          首次披露事故全程:轮胎爆胎,头等舱靠枕在雅安被发现

                                          ▲孙杨(图据IC Photo)